毕供城区分局：带电更换智能开关 实现线路管控“自动化”

    2014年5月14日中午12：06，毕节供电局的带电作业车停放在居住人口较密集的天河路上，长长的绝缘臂托举着车斗中的朱军、黄华，慢慢升起到10千伏东河线080A、F042柱上开关处，进行带电更换开关作业。
　　据现场工作负责人黄显贵介绍，这是城区分局为实现配网自动化工作实施的“试点工程”，这次更换的智能开关，与老式开关相比，优点在于能够实行远程控制，自动投切，同时，当供电线路发生故障时，能够迅速切断故障点电源，方便抢修人员快捷查找故障点，及时处理，恢复正常供电。为了保证在施工过程中不影响用户用电，城区分局采用带电作业的方式，这项工作自5月12日启动，计划用两周时间，完成10千伏东河线、10千伏安松Ⅱ回共10台智能开关的更换工作，目前，已完成10千伏东河线天河路、箱子路、建设路6台开关的更换，下周，将对10千伏安松Ⅱ回环北路、松山路共4台智能开关进行更换，届时，这两条线路、10台开关将通过终端网线接线端子由电脑远程控制，自动分合闸，实现遥测、遥控，有效缩短故障发现时间，减小故障查找范围，为供电用户提供更方便快捷的服务。
　　现场带着红袖章，负责安全监护赖中明说，虽然大家工作很辛苦，有时带电作业车摆放在公路上进行作业，会造成交通拥堵，交警会来干涉，所以为了开展好这项工作，还得跟交警协调好，争取他们最大的支持，帮助舒缓交通，确保带电作业工作顺利进行，当然，大部分的工作，为了不影响交通，城区分局带电作业团队尽量采取夜间作业的方式，刚从带电作业车绝缘臂中走下来的朱军，满头大汗，边脱密不透风的绝缘服边说，“辛苦是辛苦一点，但是又要把工作按时完成好，又要不对市民交通造成影响，只有我们自己多辛苦点了，没办法！”人行道边上摆炸洋芋摊的摊主说，“现在还先进哈，不停一分钟电就可以换好这个用电的东西，听说换了以后用电就更方便了、更不容易停电了，真的好。”