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自动调度系统

根据电网负荷、被控机组微增率和线损，实现经济调度(负荷分配)的自动控制系统。

自动发电控制

根据电网负荷指令控制发电机功率的自动控制系统。

旁路控制系统

锅炉和汽轮机旁路的自动投入及蒸汽压力、温度自动控制系统的总称。

迟缓率（死区）

静态特性曲线上下行时具有的不重合性，称为迟缓率。迟缓率通常以同一负荷位置上下行曲线对应的转速差值与额定转速比值的百分数表示。

转速不等率(速度变动率)

汽轮机控制系统静态特性曲线的斜率。通常以对应空负荷与满负荷的转速差值与额定转速比值的百分数来表示。

阀门管理

根据运行方式(定压、滑压)和负荷变化的要求，改变调节阀的开启方式，使汽轮机在节流调节(全周进汽)或喷嘴调节(部分进汽)的情况下运行。亦可称进汽方式转换(FA／PAtransfer) 。

油动机

通过错油门或电液伺服阀控制动力油，使调速汽门或主汽门动作的执行机构。

电液转换器

在控制系统中，将电流控制信号转换成液压控制信号的设备。

(调节汽门)快控

汽轮机控制系统功能之一，当电网瞬间故障而使发电机大幅度甩负荷时，快速关闭调节汽门，并在延迟一段短时间后，再自动开启调节汽门，以减少机械和电气功率的明显不平衡，改善电力系统的暂态稳定，不致造成电力系统振荡。

甩负荷

汽轮机控制系统功能之一，将汽轮机正常情况下所带的负荷，在发生电气故障的瞬间内全部或部分甩掉。

喷嘴调节

用改变喷嘴进汽面积的方法来改变进汽流量的调节方式。亦称部分进汽PA(partialarc)。

阀位控制

汽轮机控制系统功能之一，直接控制调速汽门开度的控制方式。

超速跳闸保护

汽轮机保护系统功能之一，当汽轮机转速超过某一限值时自动跳机迅速关闭调速汽门和主汽门。

超速保护控制

超速保护控制是一种抑制超速的控制功能。有采用加速度限制方法实现的，也有采用双位控制方式实现的，例如汽轮机转速达到额定转速的103％时，自动关闭调节汽门，当转速恢复正常时再开启调节汽门，如此反复，直至正常转速控制回路可以维持额定转速；或者两种方法同时采用。

负荷限制

汽轮机控制系统中的控制功能之一，通过限制汽轮机调速汽门的开度来限制机组出力。